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眾所周知，壓縮垃圾車除了箱體外，核心部件基本為液壓系統。壓縮作業中，掛桶翻轉機構或三角斗翻轉的垃圾進入填充器后，機械刮板把垃圾往箱體里填充，內部推板進行擠壓，從而后填充器打開，推板把垃圾推出卸料。所有機械動作均為液壓作用力。此篇文字主要介紹壓縮垃圾車單雙液壓泵的區別，小編詳細的和程力工程師溝通了此問題，整理成文字，方便購買壓縮垃圾車的用戶了解。
單泵結構需要給六類部件供油，當刮板，滑板，推板同時動作時，會降低作業速度。
而雙泵結構為大小泵匹配雙回路系統，大泵給推板，刮板，滑板油缸供油，小泵給填充器，機械手，后蓋油缸供油；兩支回路相互獨立，當支路內部件同時動作時，作業速度不受影響。
但是，獨立雙聯泵結構總流量大，需求功率高，能耗也高。
壓縮垃圾車一般可分為5各動作：垃圾桶或斗翻轉、填充器舉升、推鏟推出、刮板循環、滑板循環！
1、單泵詳細講解：先拿63流量的單泵來說，也就是每分鐘1000轉的話流量是63升，到每個動作的流量都是相同的，用單泵的話，單泵舉升和翻轉用的是63的流量，單泵的舉升和反轉的速度要比雙聯泵的快一倍，因為它沒有太大的負載，用單泵可能就要加裝截流閥，讓速度降下來。
2、雙聯泵詳細講解：拿50＋25流量來舉例，每分鐘1000轉的話，上泵是50的流量，下泵是25的流量，流量加起來是75。比單聯泵的大，50流量泵是用在刮板和滑板和推鏟，當然刮板和滑板的速度就會比單泵的要快上許多，并且雙聯泵翻轉和刮板滑板能同時工作，這樣也能提高工作效率。25流量泵就是用在舉升和翻轉，雙聯泵舉升和翻轉用的是25的流量，流量就相差很遠，在同一個配置和車上面，而用雙聯泵速度就變慢了，所以我們要根據我們執行機構的所要求的的需要再審要養的時間區間來決定雙聯泵的型號，以及取力器向其他的通經，油管的通經的油缸容積來選擇，不然的話整個液壓系統搭配的不好，就沒有辦法發揮最大的效果。
最后再來介紹下關于油泵的容積效率，我們大家也都知道油泵上面大孔是進油的，小孔是出油的，出油都是高壓的，我們所用的油泵是有一個容積效率的，我們在設計油路的時候一定要保證油泵在最佳的環境，最佳的轉速區間，才能發揮它的容積效率，容積效率一般是在0.85—0.92之間，如果不在這個范圍之內的工作環境，他可能容積效率只能達到0.6或者0.7。
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